Халил Реджепов Летифов

Благодаря, господин Председателстващ. Уважаеми колеги! Уважаеми господин министър Шишков, темата е изключително актуална и от изложението, което направихте, става ясно, че ситуацията наистина е тежка и наистина е критична. Активиралото се свлачище всъщност скъса основната артерия, която свързва Родопите с България, а да припомним, че това е част и от международна връзка. Слушах внимателно това, което каза министърът – то наистина е важно. И настина вярвам, че първото нещо, което е от изключителна важност, е да се разберат причините – това преовлажняване откъде се случва, каква е причината, защото свлачището все още е активно, както казахте, а вероятно може да активира и още такива. За всички нас, свързани с Родопите, това е притеснително. Това, което казахте обаче – че Вие се ангажирате изключително сериозно с тази тема, с решаването на този въпрос, за нас е успокояващо, обещаващо и дава надежда на всички родопчани. Какво имам предвид? Област Смолян е единствената в България, която има единствено и само сухопътна връзка. Дадохте примери и с други общини, в които липсват общи устройствени планове – имат своите проблеми, но области като Бургас, Варна освен железопътен и сухопътен имат и морски транспорт, имат и въздушен транспорт. Тези екстри в кавички в област Смолян липсват и затова е изключително важно да се предприеме този подход, който Вие казахте, господин Министър, възможно най-бързо, но в никакъв случай евтино. В миналия мандат се занимавахме с темата за свързаността, защото това остава огромен бич освен за развитието на туризма, освен за развитието на курорта „Пампорово“, но и чисто за свързаността на хората, работещи и живеещи в Родопите. Тази основна артерия, или пътят Пловдив – Асеновград – Смолян – Рудозем – Ксанти, си остава една от най-скъпоструващите, но според нас от ДПС задължителна инвестиция за Родопите, ако ние наистина настояваме Родопите да се запазят, да не се обезлюдят. Защото Смолян е една от най-бързо обезлюдяващите се области откъм население в страната и ние всички сме отговорни този процес да бъде спрян и този тренд, ако мога така да се изразя, да се обърне. И въпросът ми е следният. Многократно сме задавали въпроси тук и сме водили дебати за техническия проект, който изгражда на първия етап третата лента за пътя Пловдив – Асеновград – Смолян през околовръстния път на Чепеларе Рудозем – Ксанти, на втория етап този път да се превърне в скоростен такъв. Бяха заделени в бюджета, мисля, по памет ще цитирам, 12 млн. лв. за проектиране на този скоростен път. Вашият подход, господин Министър, аз възприемам – и ние от ДПС, за правилен. Тук няма евтино решение. Ако ние милеем за Родопите…